Bộ kẹp phanh đĩa hơi loại Knorr cho SB6/SB7, SN6/SN7/SK7

Bộ kẹp phanh đĩa hơi loại Knorr cho SB6/SB7, SN6/SN7/SK7
Thông tin chi tiết:
Bộ kẹp phanh đĩa hơi loại Knorr-này phù hợp với hệ thống phanh xe tải thương mại và xe moóc, phù hợp với dòng SB6, SB7, SN6, SN7 và SK7. Là một bộ phận cốt lõi của cụm phanh đĩa hơi, nó cung cấp lực kẹp vào má phanh để đảm bảo xe chạy ổn định và phanh hiệu quả.
Caliper biến áp suất không khí từ hệ thống phanh thành năng lượng cơ học. Khi phanh, khí nén dẫn động bộ truyền động bên trong, ép chặt má phanh vào đĩa phanh. Thiết kế này mang lại phản ứng nhanh, lực dừng mạnh mẽ và hiệu suất ổn định ngay cả khi chịu tải nặng và nhiệt độ làm việc cao.
Nó được trang bị rộng rãi trên các phương tiện thương mại kiểu Châu Âu-như xe tải, xe kéo và xe buýt cũng như đội xe hậu cần. Những phương tiện này thường chạy tuyến đường dài, thường xuyên phải khởi động-dừng lái hoặc chở hàng nặng, tất cả đều yêu cầu phanh đáng tin cậy để đảm bảo an toàn khi vận hành hàng ngày.
Với cấu trúc chắc chắn, ổn định, thước cặp Knorr{0}}này phù hợp với nhiều loại hệ thống trục. Đó là giải pháp lý tưởng cho việc thay thế hậu mãi và bảo trì đội xe thường xuyên, giúp cắt giảm thời gian ngừng hoạt động của xe và duy trì hiệu suất phanh thống nhất trên toàn bộ đội xe của bạn.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Gửi yêu cầu

Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm

 

OEM:

MOQ

50 chiếc

Bao bì

Trung tính hoặc tùy chỉnh

Thương hiệu

Xe tải ăn tối/Ryaim hoặc tùy chỉnh

Tiêu chuẩn sản phẩm

Chất lượng cao/thử nghiệm 100% trước khi giao hàng

Thời hạn giao hàng

Fob Ninh Ba hoặc Thượng Hải, CIF, DDP….

Knorr Air Disc Brake Caliper for Truck
Knorr SN7

 

AQ (Tiếng Anh siêu đơn giản)

 

Hỏi: Nguyên lý hoạt động của hệ thống thước cặp Knorr-loại SB6/SB7/SN6/SN7 là gì?

Đáp: Kẹp phanh đĩa hơi loại Knorr-sử dụng thiết kế kẹp phanh nổi. Trong quá trình phanh, lực khí nén từ buồng phanh được chuyển thành chuyển động cơ học thông qua đòn bẩy và cơ cấu điều chỉnh, ép má phanh vào đĩa. Cấu trúc nổi đảm bảo tiếp xúc đều ở cả hai bên, trong khi bộ điều chỉnh tự động bên trong duy trì khoảng trống khi chạy liên tục khi miếng đệm mòn.

Hỏi: Vai trò của bộ điều chỉnh tự động bên trong thước cặp SB6/SB7/SN6/SN7/SK7 là gì?

Trả lời: Bộ điều chỉnh tự động bù đắp độ mòn của má phanh bằng cách liên tục duy trì khoảng hở hoạt động không đổi giữa má phanh và đĩa. Điều này đảm bảo hiệu suất phanh ổn định, giảm sự thay đổi hành trình và ngăn ngừa nhu cầu điều chỉnh thủ công thường xuyên trong suốt thời gian sử dụng của hệ thống phanh.

Hỏi: Những lưu ý bảo trì phổ biến đối với bộ kẹp phanh đĩa hơi loại Knorr-trong hoạt động của đội xe là gì?

Trả lời: Trọng tâm bảo trì chính bao gồm kiểm tra chuyển động của chốt dẫn hướng, đảm bảo hoạt động nổi trơn tru của thước cặp, kiểm tra tính đối xứng của độ mòn của đệm và xác minh rằng cơ cấu điều chỉnh không bị dính. Bất kỳ hạn chế nào về độ trượt của thước kẹp hoặc độ mòn của đệm không đều có thể cho thấy ống dẫn hướng bị mòn hoặc bị nhiễm bẩn, điều này có thể ảnh hưởng đến độ cân bằng phanh.

 

Chú phổ biến: Caliper phanh đĩa hơi loại knorr cho sb6/sb7, sn6/sn7/sk7, Caliper phanh đĩa hơi loại knorr cho sb6/sb7, sn6/sn7/sk7 nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Gửi yêu cầu